ইন্ডিগোর উড়ান বাতিলে বিপাকে যাত্রীরা, ত্রাণকর্তা দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ে, চলছে একাধিক স্পেশাল ট্রেন – রইল তালিকা

-

 


দেশজুড়ে ইন্ডিগো এয়ারলাইন্সের (IndiGo Airlines) শত শত উড়ান বাতিলের জেরে বিভিন্ন বিমানবন্দরে আটকে পড়েছেন হাজার হাজার যাত্রী। যাত্রীদের এই চরম ভোগান্তি ও ভিড়ের কথা মাথায় রেখে বড় পদক্ষেপ নিল ভারতীয় রেল। দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ে (South Eastern Railway - SER) যাত্রীদের স্বস্তি দিতে অবিলম্বে একাধিক স্পেশাল ট্রেন চালানোর ঘোষণা করেছে।

আকাশপথে বিভ্রাটের কারণে হঠাৎ করেই ট্রেনের ওপর যাত্রীদের চাপ বেড়েছে। এই ভিড় সামাল দিতে এবং যাত্রীদের নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছে দিতেই রেলের এই সিদ্ধান্ত। দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ের পাশাপাশি পূর্ব রেলও (Eastern Railway) হাওড়া ও শিয়ালদহ থেকে কিছু স্পেশাল ট্রেন চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ে (SER) দ্বারা চালিত প্রধান স্পেশাল ট্রেনগুলি:

রেলওয়ের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, হাওড়া, সাঁতরাগাছি এবং শালিমার স্টেশন থেকে দেশের বিভিন্ন প্রান্তের জন্য এই স্পেশাল ট্রেনগুলি চালানো হচ্ছে। তার তালিকা নিচে দেওয়া হলো:

১. সাঁতরাগাছি - ইয়েলহাঙ্কা (বেঙ্গালুরু) স্পেশাল (ট্রেন নম্বর ০৮০৭৩/০৮০৭৪)

ট্রেন নং ০৮০৭৩: এই ট্রেনটি ৭ ডিসেম্বর দুপুর ২:৪৫ মিনিটে সাঁতরাগাছি (কলকাতা) থেকে রওনা দেবে এবং ৯ ডিসেম্বর রাত ১২:৫৫ মিনিটে ইয়েলহাঙ্কা (বেঙ্গালুরু) পৌঁছাবে।

ট্রেন নং ০৮০৭৪: ফিরতি পথে এই ট্রেনটি ৯ ডিসেম্বর ভোর ৪:৪৫ মিনিটে ইয়েলহাঙ্কা থেকে ছাড়বে এবং পরের দিন দুপুর ২:০০ টায় সাঁতরাগাছি পৌঁছাবে।

২. হাওড়া - সিএসএমটি (মুম্বই) স্পেশাল (ট্রেন নম্বর ০২৮৭০/০২৮৬৯)

ট্রেন নং ০২৮৭০: এই ট্রেনটি ইতিমধ্যেই ৬ ডিসেম্বর হাওড়া থেকে রওনা হয়ে গিয়েছে।

ট্রেন নং ০২৮৬৯: ফিরতি পথে এই ট্রেনটি ৮ ডিসেম্বর মুম্বইয়ের ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ টার্মিনাস (CSMT) থেকে সকাল ১১:০৫ মিনিটে ছাড়বে এবং পরের দিন সন্ধ্যা ৭:১৫ মিনিটে হাওড়া পৌঁছাবে।

৩. শালিমার - চেরলাপল্লী (হায়দরাবাদ) স্পেশাল (ট্রেন নম্বর ০৭১৪৯/০৭১৪৮)

ট্রেন নং ০৭১৪৯: এই ট্রেনটি ৮ ডিসেম্বর সন্ধ্যা ৬:৩০ মিনিটে শালিমার থেকে রওনা দেবে এবং পরের দিন রাত ১১:০০ টায় চেরলাপল্লী পৌঁছাবে।

ট্রেন নং ০৭১৪৮: এই ট্রেনটি ইতিমধ্যেই ৬ ডিসেম্বর চেরলাপল্লী থেকে রওনা হয়ে গিয়েছে।

যাত্রীদের জন্য পরামর্শ:

রেল কর্তৃপক্ষের তরফে যাত্রীদের অনুরোধ করা হয়েছে যে, যাত্রা শুরুর আগে তাঁরা যেন অবশ্যই রেলের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (enquiry.indianrail.gov.in) বা NTES অ্যাপে ট্রেনের সঠিক সময় এবং সিটের উপলব্ধতা যাচাই করে নেন। ফ্লাইট বাতিলের জেরে যাঁরা মুম্বই, বেঙ্গালুরু বা হায়দরাবাদ যাওয়ার জন্য চিন্তিত ছিলেন, এই স্পেশাল ট্রেনগুলি তাঁদের জন্য বড় স্বস্তি নিয়ে এসেছে।

মন্তব্যসমূহ

একটি মন্তব্য পোস্ট করুন

এই ব্লগটি থেকে জনপ্রিয় পোস্টগুলি

SIR-এর চক্রান্তের বিরুদ্ধে গর্জে উঠলেন মমতা: মানুষের মৃত্যুর কারণ কি এই নতুন ভোটার সমীক্ষা?"

-
ছবি
  তারিখ: ৪ ডিসেম্বর, ২০২৫  পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় মুর্শিদাবাদের বহরমপুর স্টেডিয়ামে এক বিশাল জনসভায় দাঁড়িয়ে কেন্দ্রের বিরুদ্ধে এবং নির্বাচন কমিশনের SIR (Special Intensive Revision) প্রক্রিয়ার বিরুদ্ধে সরাসরি তোপ দাগলেন। সোশ্যাল মিডিয়া এবং খবরের শিরোনামে এখন একটাই আলোচনা—এই 'SIR' আসলে কী এবং কেন একে "বাংলার মানুষের মৃত্যুর কারণ" হিসেবে চিহ্নিত করা হচ্ছে। ১. এই 'SIR' আসলে কী? "SIR"-এর  পূর্ণরূপ হলো Special Intensive Revision (স্পেশাল ইনটেনসিভ রিভিশন)। এটি নির্বাচন কমিশনের ভোটার তালিকা সংশোধনের একটি বিশেষ প্রক্রিয়া। সাধারণত ভোটার তালিকায় নাম তোলা বা সংশোধনের প্রক্রিয়া সহজ হয়। কিন্তু এই 'SIR'-এর অধীনে ২০০২-০৩ সালের পুরনো নথির সাথে বর্তমান ভোটারদের তথ্য মিলিয়ে দেখা হচ্ছে। অভিযোগ, এই প্রক্রিয়ায় বহু বৈধ ভোটারের নাম তালিকা থেকে বাদ যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে, যা অনেকটা আসামের NRC-র মতো ভীতির সঞ্চার করেছে। ২. "SIR ইজ আ রিজন অফ এভরি ডেড" (SIR-ই কি সব মৃত্যুর কারণ?)  "Sir is a reason of every dead" কথাটি আজ মুখ্যম...
আরও পড়ুন

বাঁকুড়া ও পুরুলিয়ায় সরকারি জনগণনা ফর্ম পূরণে অনীহা, নেপথ্যে 'মাঝি সরকার'-এর বিভ্রান্তি?

-
ছবি
   ভোটার তালিকা সংশোধনের সময়সীমা শেষ হতে চললেও বাঁকুড়া ও পুরুলিয়ার জঙ্গলমহল এলাকায় এক অদ্ভুত পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। সরকারি জনগণনা বা 'এনিউমারেশন ফর্ম' পূরণে বেঁকে বসেছেন বহু আদিবাসী পরিবার। প্রশাসনের শত অনুরোধ ও প্রচার সত্ত্বেও তাঁরা সরকারি ফর্মের বদলে 'মাঝি সরকার'-এর দেওয়া পরিচয়পত্রকেই বেশি গুরুত্ব দিচ্ছেন। এই ঘটনায় রীতিমতো চিন্তার ভাঁজ পড়েছে জেলা প্রশাসনের কপালে। ঘটনার মূল কেন্দ্রবিন্দু বাঁকুড়ার রানিবাঁধ ও পুরুলিয়ার বান্দোয়ান এলাকা। স্থানীয় সূত্রে খবর, 'সমাজবাদ অন্তরাষ্ট্রীয় মাঝি সরকার' এবং 'অন্তরাষ্ট্রিয় মাঝি সরকার কিসান' নামক সংগঠনের পক্ষ থেকে আদিবাসী অধ্যুষিত গ্রামগুলোতে প্রচার চালানো হচ্ছে। তাদের দাবি, সরকারি পরিচয়পত্রের প্রয়োজন নেই, তাদের সংগঠনের দেওয়া কার্ড থাকলেই মিলবে সমস্ত সরকারি সুযোগ-সুবিধা। অভিযোগ, এই কার্ড দেওয়ার বিনিময়ে গ্রামবাসীর কাছ থেকে অর্থও সংগ্রহ করা হচ্ছে। প্রশাসন সূত্রে জানা গিয়েছে, আগামী ১১ই ডিসেম্বরের মধ্যে 'স্পেশাল ইনটেনসিভ রিভিশন' (SIR) বা ভোটার তালিকা সংশোধনের কাজ শেষ করার নির্দেশ রয়েছে। কিন্তু রানিবাঁধের মুচিক...
আরও পড়ুন

২৬ বছর পরও দগদগে ক্ষোভ! 'কী বা পেলাম', আক্ষেপ কেশপুরের হাত কাটা হসরত আলির

-
ছবি
  কেশপুর: ক্যালেন্ডারের পাতায় তারিখটা ছিল ২ ডিসেম্বর, ১৯৯৯। আজকের দিনেই বদলে গিয়েছিল কেশপুরের হসরত আলির জীবন। ২৬ বছর আগে রাজনৈতিক সংঘর্ষে দুটি হাতই খোয়াতে হয়েছিল তাঁকে। অভিযোগের তির ছিল সেই সময়ের শাসকদল সিপিএমের দিকে। কিন্তু আড়াই দশক পর, আজ সেই হসরত আলির গলাতেই শোনা যাচ্ছে অভিমানের সুর। তাঁর আক্ষেপ, "দিদি সব জানেন... কিন্তু আমরা পুরোনোরা কী বা পেলাম!" মঙ্গলবার কেশপুরের মাজুরিয়া গ্রামে নিজের বাড়িতে বসেই পুরোনো স্মৃতির ঝাঁপি খুলে ধরেন পঞ্চাশোর্ধ হসরত। তিনি জানান, তৃণমূল করার অপরাধেই সেদিন তাঁর ওপর নেমে এসেছিল নির্মম অত্যাচার। দীর্ঘ ১১ বছর ঘরছাড়া ছিলেন, কলকাতায় মুকুল রায় ও পঙ্কজ বন্দ্যোপাধ্যায়দের আশ্রয়ে দিন কেটেছিল। কিন্তু আজ দলের সুসময়ে তিনি ব্রাত্য। হসরতের কথায়, "এখন তো সব নব্য নেতাদের ভিড়। সিপিএম-বিজেপি থেকে আসা লোকেরাই এখন দল চালাচ্ছে, লুটে খাচ্ছে। নেতাদের দুয়ারে দুয়ারে ঘুরে এখন সংসার চালাতে হয়।" যদিও হসরতের এই ক্ষোভের কথা মানতে নারাজ স্থানীয় তৃণমূল নেতৃত্ব। রাজ্যের মন্ত্রী তথা কেশপুরের বিধায়ক শিউলি সাহা বলেন, "হসরত আলি সিপিএমের নির্মমতার প্রতীক। মমতা বন্দ্যো...
আরও পড়ুন